自動車の製造工程では、シリンダーブロック、トランスミッションケース、ステアリングギアケース、リアアクスルケース、ブレーキドラム、各種ブラケットなど、鋳鉄製の部品が多く、車両全体の約60％を占めています。 。砂型は通常、鋳鉄の製造に使用されます。 砂型の原料は主に砂で、バインダーと水を混ぜたものです。
砂型鋳造 金型のキャビティに溶融金属を流し込み、冷却・凝固して製品を得る製造方法です。 砂型を作るときは、上下の砂箱を分けて木型を取り出す方法や、溶鉄がどこに流れ込むか、空洞を埋めて高品質の鋳物を作る方法を検討する必要があります。
砂型を作った後、それを注ぐことができ、溶鉄を砂型の空洞に注ぐこともできます。 注ぐとき、溶鉄の温度は1250〜1350です ℃、製錬時に高くなります。 その後、認定鋳造品となるには、脱砂、修理、研磨などのプロセスを経る必要があります。
砂型鋳造の成形条件に適応する能力は非常に強く、これも粘土緑色の砂の大きな特徴です。 最新の高圧成形、射出成形、空気衝撃成形、静圧成形、衝撃のない真空圧縮成形はすべて、クレイグリーン成形砂の使用に基づいています。
さまざまな新技術の導入により、鋳物工場の生産において粘土緑砂がより重要になり、また粘土緑砂は多くの新しい問題に直面するようになり、粘土緑砂に関する研究が強化され、深化しています。
ZheJiang Dongrun Casting Industry Co、.Ltd 1995年に建てられました。私たちは25年以上鋳造業界に携わってきました。 どんな種類の成形が必要な場合でも、私たちはあなたの仕事に適したサプライヤーです。 他の競合他社とは異なり、XNUMX種類の鋳造品を提供しています。
❖ 砂型鋳造
❖ 高圧ダイカスト
❖ 低圧鋳造
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